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Piece d'adaption pour remettre des etriers de 3KS sur 2MG
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fredzzz
Chevalier


Inscrit le: 26 Aoû 2006
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 11:50 am    Sujet du message: Piece d'adaption pour remettre des etriers de 3KS sur 2MG Répondre en citant

voila tout est dans le titre
je vous file le plan


GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
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ca guidone un peut mais ca passe
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tof45
Écuyer


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Messages: 314
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 12:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Genial,montre nous une tof dès que c'est en place sur ta mob
_________________
a bientot sur les routes du morvan
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fredzzz
Chevalier


Inscrit le: 26 Aoû 2006
Messages: 574
Localisation: Langres

MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 7:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ree a tous
quelque mofif a faire
realigner l'etrier acvec le disque 2MG
je vous files les cotes des Lundi
déja pour ceux qui sont équipé
-3 mm sur la petite pate a virer (noramlle avec la plaque)
et 4.5 mm sur la grande (la plus haute)
pour rammaner l'étrier en paralelle avec le disque 2MG
a++ les gars et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
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ca guidone un peut mais ca passe
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mitchmamuse
Chevalier


Inscrit le: 27 Nov 2007
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MessagePosté le: Lun Avr 20, 2009 12:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bien joué Fredzzz !
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GRAND V !!!
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fredzzz
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MessagePosté le: Mar Avr 21, 2009 7:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous
un peut de soucis pour aligner les etriers
mais c'est de ma faute
J'ai cherché a faire des calcul savant et ca ca tombait dans le a peut pres
pas question c'est trop dangereux
mais des fois en cherchant la simplicité j'ai trouvé Idea
(prendre les cotes de centre sur les anciens (30 mm pile)
donc demain matin je réusines les pates et ca vas roter
cherchez pas l'idiot du village, c'est moi Laughing
a++ et GAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
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ca guidone un peut mais ca passe
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fredzzz
Chevalier


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MessagePosté le: Ven Avr 24, 2009 8:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ca yes c'est adapté et ca vas tres bien
une petite modif est aporter a la pate (un dégagement qui ne sert a rien pour le renfort de la pate)
les plaquettes ne sonts pas encore adaptée au disque mais le freinage est déja plus franc
_________________
ca guidone un peut mais ca passe
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fredzzz
Chevalier


Inscrit le: 26 Aoû 2006
Messages: 574
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MessagePosté le: Ven Avr 24, 2009 8:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant


axx et GAZZZZZZZZZZZZZZZZ
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fredzzz
Chevalier


Inscrit le: 26 Aoû 2006
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MessagePosté le: Ven Avr 24, 2009 8:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

le gauche

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fredzzz
Chevalier


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MessagePosté le: Ven Avr 24, 2009 8:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En vue générale ca donne ca


Et encore un grand merci a Tof45
A++ et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
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mitchmamuse
Chevalier


Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 653
Localisation: grand quevilly

MessagePosté le: Sam Avr 25, 2009 12:25 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien intégré . et ça donne quoi par rapport au freinage d'origine simple piston ?

ps : n'oublies pas de rectifier ton plan !
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GRAND V !!!
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fredzzz
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MessagePosté le: Sam Avr 25, 2009 1:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
pour ce qui est du freinage il est bien plus précis
reponse plus direct et pu de collage de frein a l'arrivée sur un stop
j'en dirais plus avec de l'experience
a++ et gazzzzzzzzzzzzzzzzz
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nicocooo
Écuyer


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Messages: 277
Localisation: saint mandrier

MessagePosté le: Dim Avr 26, 2009 11:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

salut, c bonnard comme adaptation, j'ai juste un petit doute quand a la resistance du disque, est ce qu'il n'y aurait pas un risque de casse?
a plus
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je vous jure, je suis normal
fz mode roulage
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mitchmamuse
Chevalier


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Messages: 653
Localisation: grand quevilly

MessagePosté le: Dim Avr 26, 2009 11:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

nicocooo a écrit:
salut, c bonnard comme adaptation, j'ai juste un petit doute quand a la resistance du disque, est ce qu'il n'y aurait pas un risque de casse?
a plus


reflexion pertinente Nico , gaffe Fredzzz !
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skipi
Écuyer


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Messages: 272

MessagePosté le: Lun Avr 27, 2009 6:17 pm    Sujet du message: r Répondre en citant

...

Dernière édition par skipi le Lun Mai 18, 2009 9:13 am; édité 1 fois
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fredzzz
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MessagePosté le: Lun Avr 27, 2009 9:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis Skipi pour la remarque bien au contraire
J'adores ca les conseilles des vieux de la route
mais bon je me suis pas lancé la dedans les yeux fermé
Bon niveau assurance t'as raison
le reste c'est en teste actullement (freinage et grippage pres du "0")
Ca ca m'enervais a donf
j'ai roulé cet ap et j'ai testé
les plaquettes se sonts rodées au disques et c'est le top maintenent ca reponds bien
Pour ce qui est du soucis de metal c'est pas du XC de merde mais du
Z40 (accier a ressort) 4% de chrome
J'ai meme terminé mes testes cet app a 200 pour controller voir si ca vibrais
NADA !!!!!!!!!!!!!!!!!
et t'inquiettes
Si j'ai les moyens de faire du circuit c'est pas en R1 mais en FZ et ma reguliere aussi que je voulait changer et je crois que la nostalgie est passé par dessus
je restes en FZ pas pour en azvoir essayé de mailleur mais du meme age
désolé j'ai pas trouvé
a++ et gazzzzzzzzzzzzzzzzz
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