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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Sam Avr 18, 2009 11:50 am Sujet du message: Piece d'adaption pour remettre des etriers de 3KS sur 2MG |
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voila tout est dans le titre
je vous file le plan
GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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tof45 Écuyer

Inscrit le: 13 Juin 2007 Messages: 314 Localisation: USY près de Vézelay
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Posté le: Sam Avr 18, 2009 12:26 pm Sujet du message: |
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Genial,montre nous une tof dès que c'est en place sur ta mob _________________ a bientot sur les routes du morvan |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Sam Avr 18, 2009 7:52 pm Sujet du message: |
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Ree a tous
quelque mofif a faire
realigner l'etrier acvec le disque 2MG
je vous files les cotes des Lundi
déja pour ceux qui sont équipé
-3 mm sur la petite pate a virer (noramlle avec la plaque)
et 4.5 mm sur la grande (la plus haute)
pour rammaner l'étrier en paralelle avec le disque 2MG
a++ les gars et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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mitchmamuse Chevalier

Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages: 653 Localisation: grand quevilly
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Posté le: Lun Avr 20, 2009 12:34 pm Sujet du message: |
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bien joué Fredzzz ! _________________ GRAND V !!! |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Mar Avr 21, 2009 7:38 pm Sujet du message: |
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Salut a tous
un peut de soucis pour aligner les etriers
mais c'est de ma faute
J'ai cherché a faire des calcul savant et ca ca tombait dans le a peut pres
pas question c'est trop dangereux
mais des fois en cherchant la simplicité j'ai trouvé
(prendre les cotes de centre sur les anciens (30 mm pile)
donc demain matin je réusines les pates et ca vas roter
cherchez pas l'idiot du village, c'est moi
a++ et GAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Ven Avr 24, 2009 8:16 pm Sujet du message: |
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Ca yes c'est adapté et ca vas tres bien
une petite modif est aporter a la pate (un dégagement qui ne sert a rien pour le renfort de la pate)
les plaquettes ne sonts pas encore adaptée au disque mais le freinage est déja plus franc _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Ven Avr 24, 2009 8:17 pm Sujet du message: |
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axx et GAZZZZZZZZZZZZZZZZ _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Ven Avr 24, 2009 8:20 pm Sujet du message: |
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le gauche
 _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Ven Avr 24, 2009 8:23 pm Sujet du message: |
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En vue générale ca donne ca
Et encore un grand merci a Tof45
A++ et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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mitchmamuse Chevalier

Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages: 653 Localisation: grand quevilly
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Posté le: Sam Avr 25, 2009 12:25 am Sujet du message: |
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c'est bien intégré . et ça donne quoi par rapport au freinage d'origine simple piston ?
ps : n'oublies pas de rectifier ton plan ! _________________ GRAND V !!! |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Sam Avr 25, 2009 1:15 pm Sujet du message: |
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Salut
pour ce qui est du freinage il est bien plus précis
reponse plus direct et pu de collage de frein a l'arrivée sur un stop
j'en dirais plus avec de l'experience
a++ et gazzzzzzzzzzzzzzzzz _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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nicocooo Écuyer

Inscrit le: 27 Oct 2008 Messages: 277 Localisation: saint mandrier
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Posté le: Dim Avr 26, 2009 11:40 am Sujet du message: |
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salut, c bonnard comme adaptation, j'ai juste un petit doute quand a la resistance du disque, est ce qu'il n'y aurait pas un risque de casse?
a plus _________________ je vous jure, je suis normal
fz mode roulage |
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mitchmamuse Chevalier

Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages: 653 Localisation: grand quevilly
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Posté le: Dim Avr 26, 2009 11:21 pm Sujet du message: |
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nicocooo a écrit: |
salut, c bonnard comme adaptation, j'ai juste un petit doute quand a la resistance du disque, est ce qu'il n'y aurait pas un risque de casse?
a plus |
reflexion pertinente Nico , gaffe Fredzzz ! _________________ GRAND V !!! |
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skipi Écuyer
Inscrit le: 20 Mai 2008 Messages: 272
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Posté le: Lun Avr 27, 2009 6:17 pm Sujet du message: r |
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Dernière édition par skipi le Lun Mai 18, 2009 9:13 am; édité 1 fois |
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fredzzz Chevalier

Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 574 Localisation: Langres
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Posté le: Lun Avr 27, 2009 9:06 pm Sujet du message: |
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Pas de soucis Skipi pour la remarque bien au contraire
J'adores ca les conseilles des vieux de la route
mais bon je me suis pas lancé la dedans les yeux fermé
Bon niveau assurance t'as raison
le reste c'est en teste actullement (freinage et grippage pres du "0")
Ca ca m'enervais a donf
j'ai roulé cet ap et j'ai testé
les plaquettes se sonts rodées au disques et c'est le top maintenent ca reponds bien
Pour ce qui est du soucis de metal c'est pas du XC de merde mais du
Z40 (accier a ressort) 4% de chrome
J'ai meme terminé mes testes cet app a 200 pour controller voir si ca vibrais
NADA !!!!!!!!!!!!!!!!!
et t'inquiettes
Si j'ai les moyens de faire du circuit c'est pas en R1 mais en FZ et ma reguliere aussi que je voulait changer et je crois que la nostalgie est passé par dessus
je restes en FZ pas pour en azvoir essayé de mailleur mais du meme age
désolé j'ai pas trouvé
a++ et gazzzzzzzzzzzzzzzzz _________________ ca guidone un peut mais ca passe |
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