revue kilométrage

doume · Posté le: Ven Nov 16, 2007 10:00 pm Sujet du message: revue kilométrage

afin de savoir ce qui nous attend avec nos motos selon le kilométrage je propose que chacun indique le kilométrage actuel de sa moto et le nombre de KM fait par an---si des remplacements imprévus sont arrivés ou toutes info susceptible d'aider la tribu FZ!!
Je me lance verra bien si il y a une suite...
doumé
ma FZ grise : 2 MG de 87 qui a 72 000KM (compteur) 500 KM par semaine roule toute l'année
fait marquant : bruit de boite énorme en 6 depuis l'achat, donc 25 000 KM plus tard elle tourne toujours impec A suivre
_________________
bonne route à toutes et tous

guardian · Posté le: Sam Nov 17, 2007 12:54 pm Sujet du message:

FZ Gris Anthracyte modèle 1991 3KS 42000 KM 500 KM en 2 mois rien a signaler
_________________
Mon site d'aide en tout genre http://www.guardiansite.fr

Ma meule en photo http://perso.orange.fr/foxfti/

patchanka · Posté le: Dim Nov 18, 2007 12:06 pm Sujet du message:

FZ grise de 1988, je l'ai achete a 50000 Km, elle a aujourd'hui 85000 Km.
Rien a signaler ^^ elle est chiante elle tourne trop bien. Pas de bruit bizarre,...
Allez j'exagere, elle m'a poser une fois un probleme de carburation, ils ont du etre bouche pas des depots.La reserve electrique ne marche plus et elle est toujours en possition reserve. Elle a une consommation d'huile lorsque je roule beaucoup dans les tours.
La seul chose de particulier que j'ai fait c'est d'avoir changer la fourche et les jantes avec une 2MG pre 3KS pour profiter d'un meilleur freinaga car les etriers d'origine me donnaient des sueurs froides au freinage.
Pour l'usage, j'en fait plus un usage hebdomadaire balade et long trajet vacance. Elle demarre toujours sans prob meme sans apres un arret prolonge. Je tiens a preciser que c'est une moto qui dort dehors et par tout temps.

Voila pour moi. Comme j'ai ecris elle est chiante, je sais pas quand je vais m'en debarasser ^^

Belet · Inscrit le: 18 Sep 2006 Messages: 52 Localisation: CHIRENS

FZ 87 - Blanche & Rouge.
Achetée avec 39Mkm en 2000, 113Mkm aujourd'hui. Moto utilisée quasi tous les jours pour aller bosser (faut bien aussi faire rouler les 4 autres), soit ~500km/semaine de Mars à Octobre, un peu moins en plein hiver.

Pannes survenues:
----------------------
- 2 alternateurs. A l'achat (batterie déchargée), et après voir oublié de remettre de l'eau dans la batterie. En gros, ne supporte pas de rouler avec une batterie a plat.
- 1 fil de bobine qui a cassé un jour sur l'autoroute. Je me suis arrêté à la première aire mais j'arrivais à tenir le 110 sur 2 cylindres Smile

2 points de soudure à l'étain et c'est reparti.
- La sonde de niveau d'essence fonctionne toujours mais la réserve est bloquée en position réserve. Ca empêche pas de rouler.

Entretien:
-----------
Quasi Rien
Tout est d'origine (chaine de distri, embrayage, etc.).
Démarre au quart de tour été comme hiver, même après 1 mois d'utilisation.
De 50Mkm à 100Mkm j'ai rien fait dessus à part des vidanges tous les 6000km et quelques kit-chaines.
2 grosses révision (pastillage, carbu, bougies, etc...) faites à 54Mkm puis à 105Mkm.
Changement des roulements de colonne à ~60/70Mkm.

Un p'tit truc chiant, elle a toujours "dribblé" si je lache totalement le guidon aux environs de 70km/h. Ca le fait pas trop avec des pneus neufs, mais ca devient de pire en pire avec l'usure. Quelques soient les pneus et/ou les jantes/fourche, ca l'a toujours fait. Donc soit j'ai un truc au niveau du bras oscillant, soit le cadre a pris un p'tit coup, soit ca vient de ma façon d'user les pneus Smile

)

A part ça, le carénage souffre un peu. Ca se fendille de partout autour des points de fixation. Tous les 30Mkm, j'suis obligé de renforcer tout ça pour pas que ça tombe en morceau. M'enfin on a vu pire Smile

Arnaud-increvable.

doume · Posté le: Ven Nov 23, 2007 10:34 pm Sujet du message:

bonjour, je vous commente mes modifs (qui peut servir aux autres!) freins en effet ceux d'origines juste, j'ai changé d'abord juste le maitre cylindre + durite avia c bien mieux mais pour encore faire mieux suis passé à la fourche de 3KS étrier de TDM puis ceux de R6 (C pas mieux donc autant garder ceux de TDM) disques flottants- je roule avec l'interrupteur sur réserve (donc plus d'alerte faut faire gaffe) mon embrayage vient de donner des signes je change que les ressorts .. pour voir on verra-mais je tourne sur CAROLE donc C un peu normal- tout est d'origine côté moteur j'ai monté un pignon de 17 en SDB pour tirer + long et moins entendre couiner la 6...
_________________
bonne route à toutes et tous

Belet · Inscrit le: 18 Sep 2006 Messages: 52 Localisation: CHIRENS

j-luc · Posté le: Dim Déc 02, 2007 4:50 pm Sujet du message:

salut a tous fz 1fn de 85 62mkm j ai achete un prix la moto est nikel mais c est pas mon style plutot custom mais je me regale pour l instant 1200km sans probleme demarre au quart de tour voila elle est rouge et blanche visible dans la galerie la derniere et certainement a vendre

beta · Inscrit le: 16 Fév 2007 Messages: 24 Localisation: Paris

Hello

FZ 1 FN de 1985, mais tout premier modèle, importé d'allemagne début 2007, avec 49 500 kilomètres. mais juste 600 kilomètres depuis pour voir que tout va bien. RAS

patchanka · Posté le: Dim Avr 20, 2008 7:28 pm Sujet du message:

Ca y est ma monture a 20 ans ^^
Je sais vous vous en foutez mais elle roule super bien. Je sais pas comment je vais m'en debarrasser a la fin. ^^

mitchmamuse · Posté le: Lun Avr 21, 2008 12:56 am Sujet du message:

salut Patchanka ,

c'est vrai que à part avec une grosse chute ( et encore ... ) , on se demande quand est ce qu'elles vont finir de rouler ces vieilles !
en plus , le 2MG c'est le meilleur ...

joyeux anniversaire Madame .
_________________
GRAND V !!!

patchanka · Posté le: Lun Avr 21, 2008 5:21 pm Sujet du message:

De chute parle pas de malheur, je suis jamais tombe en 7 ans de permis pouvu que ca dure. Mais oui je vais pas attendre que le moteur casse ^^
A part bouffer un peu d'huile ca tourne bien

mitchmamuse · Posté le: Mar Avr 22, 2008 12:55 am Sujet du message:

la mienne doit bien bouffer deux bons litres d'huile entre chaque vidanges ... faudrait que je constate .
_________________
GRAND V !!!

patchanka · Posté le: Mar Avr 29, 2008 7:22 pm Sujet du message:

De toute facon, moi qui bosser dans des boutiques motos, j'ai vite decouvert que c'est un principe sue les moteur genesis. Meme certaine Yam recente bouffe de l'huile suivant le style de conduite. Mais tant qu'ils ont leur dose il ne claque pas ^^

mitchmamuse · Posté le: Mer Avr 30, 2008 12:08 pm Sujet du message:

du fait de l'inclinaison moteur , ça doit faciliter la conso d'huile , peut etre ...

je me rappelle d'une fois , quand je faisais la route de Haute Normandie jusqu'au Var ( env 800 km ) . j'ai du remettre 1 litres d'huile pour faire le trajet , bon faut dire que j'y suis allé à une moyenne de 160 kmh ... avec des pointes à 240 , à fond quoi !
_________________
GRAND V !!!

patchanka · Posté le: Mer Mai 07, 2008 6:01 pm Sujet du message:

Non c'est plus une particularite Yam de bouffer de l'huile. Des potes en R1 ca le fait aussi. Et mon pere qui roule en FJR des les 10 000 a du faire des appoints, mais c'est toujours la meme chose c'est quand on tape dans les tours. Mais malgre ca Yam a toujours eu des motos super fiable meme si on les entretiens pas trop. Et ca je le dis aussi pour avoir travaille en boutique moto ^^. J'ai meme vu plusieurs Ducat 916 ou 998 au 100 000Km contrairement a d'autre marque de moto meme Jap