Le Repaire du FZ 750 Index du Forum
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Roue 1000 FZR

 
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guibert



Inscrit le: 02 Avr 2009
Messages: 81
Localisation: cuvergnon 60

MessagePosté le: Mer Avr 14, 2010 7:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,Mitch pourquoi un bras oscillant de 1000 fzr ? Moi j'ai la jante arrière de 1000 fzr mais bras d'origine!
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racer361



Inscrit le: 18 Sep 2009
Messages: 13
Localisation: Prévost,Québec

MessagePosté le: Mer Avr 14, 2010 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mitch je viens d'allumer ,des fois la lumiere de mon petit cerveau est lente ,que fait on avec le pneu arriere car le pneu avant est rendu radial et arriere plis standard je n'ai pas encore de bras arriere de fzr donc le choix de pneu assez limités,pense tu qu'un 150/60zr18 bt 014 ferais sur ma jante est-ce-que quelqu'un a deja essayer cela (ouch!!!)j'ai peur que ca pince un peu ou quel jantes passe pour mettre un fichue pneu radial soit en 17 ou 18
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yorudene
Écuyer


Inscrit le: 01 Fév 2010
Messages: 385
Localisation: pau

MessagePosté le: Jeu Avr 15, 2010 1:53 am    Sujet du message: Répondre en citant

ben une jante de 1000 fzr de 87/88 il me semble... le 2le il me semble... apres, il y a plein de poste a ce sujet sur le forum!!! lol
_________________

c'est plus rigolo quand ca glisse!!!
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mitchmamuse
Chevalier


Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 653
Localisation: grand quevilly

MessagePosté le: Ven Avr 16, 2010 7:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

guibert a écrit:
Bonjour,Mitch pourquoi un bras oscillant de 1000 fzr ? Moi j'ai la jante arrière de 1000 fzr mais bras d'origine!


et la tenue de route , ça donne quoi ?
_________________
GRAND V !!!
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guibert



Inscrit le: 02 Avr 2009
Messages: 81
Localisation: cuvergnon 60

MessagePosté le: Lun Avr 19, 2010 3:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,la tenue de route est nickel,il faut juste faire attention quand on centre la roue.
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fredzzz
Chevalier


Inscrit le: 26 Aoû 2006
Messages: 574
Localisation: Langres

MessagePosté le: Lun Avr 19, 2010 8:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous
J'ai deja essayé le 150
c'est vrai que quand ont te suit ca a un peut plus de geule
Mais bon il fait le plas tres rapidement
Moi je suis repassé au 130 et là ca exploite a donf
Ps
faut pas avoir peur de les surgonfler
avec mes 90 kg c'est le top
Je mets a l'arriere en Michelin 130ZR18 avec 2bar8
et a l'avant en 16 pouce 2 bar5
autrement ca glisse pas mal
par contre attention si il pleu (faut faire gaffe)
Pi l'autre qui est en 17 pouce c'est diff
2 bar2 partout et là c'est nikel
mais bon le centre de gravité n'est plus le meme
elle est plus basse
donc apres a voir
a++ et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
_________________
ca guidone un peut mais ca passe
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nicocooo
Écuyer


Inscrit le: 27 Oct 2008
Messages: 277
Localisation: saint mandrier

MessagePosté le: Mer Avr 28, 2010 8:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je suis passe en 150 /18 le bt 012 qui est vraiment pas mal et qui est prevu pour le fz 3ks ou fzr 87/88.
malheureusement j'en ai pas profite car le sport demon n'est pas exceptionnel et m'a rappele un peu a l'ordre.
prochain combine bt012 et bt 016
lut
_________________
je vous jure, je suis normal
fz mode roulage
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