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fuite d'huile sortie pompe à eau ou tige d'embrayage?
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Péroxyde
Écuyer


Inscrit le: 27 Mar 2012
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 3:22 pm    Sujet du message: fuite d'huile sortie pompe à eau ou tige d'embrayage? Répondre en citant

salut à tous,

j'ai un soucis depuis quelques temps maintenant, mon 2MG a une fuite d'huile. Au début je pensais à une histoire de roulement de sortie de boite. Hier j'ai démonté le cache pour en savoir plus, finalement le pignon est sec et propre, par contre j'ai une fuite qui sort de derrière la pompe à eau, difficile de voir où précisément.

J'ai démonté la pompe à eau, joint OK, nettoyage complet, remontage, toujours pareil. J'ai ensuite sortie la tige de poussée de l'embrayage et son joint, nettoyage et remontage, ça pisse toujours...

D'où deux questions, la première, quelqu'un a t'il déjà eu ce problème? La deuxième, n'y a t'il pas une pièce pour plaquer le joint de la tige d'embrayage dans son logement?
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algo_38
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 3:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Si tu peux nous faire une photo de la fuite ce serai mieux.
Il y a surement un joint spy hs quelque part...

Ton niveau d'huile n'est pas plus haut que le maxi ?
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Péroxyde
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 5:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

malheureusement pas de photo, j'ai déjà remonté... en fait je ne peut pas voir d'où ça fuit puisque c'est derrière la pompe à eau, entre l'axe de pompe et la tige d'embrayage... Faudrait que je démonte de nouveau, tout décrasser à fond, remonter et mettre en route quelques secondes pour ensuite redémonter et voir d'où ça vient... joli programme, je vais m'y atteler de suite Wink
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Péroxyde
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 7:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

raté pour ce soir, je suis tombé sur madame qui a préféré que je finisse de peindre les volets de la maison lol Wink
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algo_38
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 8:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On est tous dans la même panade !
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Péroxyde
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Inscrit le: 27 Mar 2012
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 9:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

elles n'ont vraiment pas le sens des priorités ( et sans parler de conduite automobile hein)...
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yorudene
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MessagePosté le: Jeu Aoû 02, 2012 10:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je compatie... la mienne veux que je fasse des retouches tappisserie... lol pour ta fuite, je pencherai aussi pour un joint spy planqué par la... desolé de ne pouvoir plus t'en dire...
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c'est plus rigolo quand ca glisse!!!
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fredzzz
Chevalier


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MessagePosté le: Mar Aoû 07, 2012 2:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous
Ca me parait tous con ta panne
Regardes ton reniflard de boite il doit etre bouché et la boite montes en pression
et ca pousse l'huile par le joint le plus faible
ca m'ia déja arrivé
a++ et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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ca guidone un peut mais ca passe
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aquaman
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MessagePosté le: Mer Déc 19, 2012 1:18 am    Sujet du message: Répondre en citant

salut ca m interesse cette histoire de reniflar car moi aussi a froid quand je démarre ma belle il y a des petite projection d huile sur le sol et impossible de voir d ou sa vient . mais c est quoi et il est ou ce reniflar ????

Dsl de déterrer les sujets .
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fantomas83



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MessagePosté le: Dim Oct 27, 2013 6:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'avoir le meme problème maintenant en voyant ce sujet je pense que c'est l'histoire d'avoire retiré la tige de poussé d'embrayage,car depuis que je l'ai démonté (car mon point mort était dur à trouvé) j'ai une fuite quand je remet en route !!
Maintenant je ne comprends pas pourquoi?
Si quelqu'un à une idée,ai je fait tomber une pièce ????????

Mais la fuite viens coulé derrière la pompe à eau entre le carter d'huile.
Bref j'attends votre diagnostic merci d'avance
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aquaman
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MessagePosté le: Dim Oct 27, 2013 10:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

meme si je n ai toujours pas compris cette histoire de reniflard, j ai démonté de recepeur d embrayage et tout le cache pour nettoyer toute la m.... au niveau du pignon et depuis je n ai plus de soucis. du moins pas visible.
un pure azard ou es ce que ca a fait quelque chose je ne serai pas te dire
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fantomas83



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MessagePosté le: Lun Oct 28, 2013 7:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

aquaman a écrit:
meme si je n ai toujours pas compris cette histoire de reniflard, j ai démonté de recepeur d embrayage et tout le cache pour nettoyer toute la m.... au niveau du pignon et depuis je n ai plus de soucis. du moins pas visible.
un pure azard ou es ce que ca a fait quelque chose je ne serai pas te dire

Salut,merci de commenté ce topic...

Il est accessible ce reniflard ?

Par contre si quelqu'un à une idée ou photo comment est monté le petit joint spi du récepteur d'embrayage car je n'arrive pas à le monter dans le creux du milieu où passe l'axe !!

J'ai également démonté le cache de pignon de boite et c'est vrai qui à beaucoup de graisse (trop), je vais nettoyé tout cela et remetre en route pour voir où cela peu fuir!

Est ce que quelqu'un connait également les cotes du joint spi derrière ce pignon ??????????

Merci pour vos réponses
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aquaman
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MessagePosté le: Mar Oct 29, 2013 7:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je n ai pas vu ce reniflard .

si tu veux mieux connaitre ta moto et que tu es un peux bricolo je te conseil de feuilleter ce site . moi ca m a beaucoup aidé

http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/605/13282/158207
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aquaman
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MessagePosté le: Mar Oct 29, 2013 7:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ha ba je ne l avait pas vu .... regarde a la feuille " carter " c est le numero 21
Idea Razz
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fantomas83



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MessagePosté le: Ven Nov 01, 2013 7:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de l'info,mais ce n'est pas en français...c'est en quelle langue????
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