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Message |
Raoul
Inscrit le: 24 Fév 2015
Messages: 6
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 Posté le: Mar Fév 24, 2015 8:55 pm Sujet du message: besoin de conseil |
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salut
je me suis inscrit pour aider un copain(dizy inscrit sur le forum mais il manque de pratique pour utiliser le forum) qui cherche ça moto de jeunesse.
bref deux machines essayées.une 660000km jolie mais la boite est très dur même a l’arrêt moteur coupé rien a voir avec la deuxième 44000km très bon moteur et la boite est nickel mais l' habillage est moins beau .j'aimerais votre avis pour la boite.
Raoul |
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fredzzz
Chevalier
Inscrit le: 26 Aoû 2006
Messages: 574
Localisation: Langres
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| Posté le: Mer Fév 25, 2015 11:59 pm Sujet du message: |
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Salut
pour ma part la boite est assez dur mais ca lui empeche pas
de cravacher
faut pas oublier que c'est une mob de 25 ans
Mais tres tres fiable
pour le dur de boite c'est surement le barillet mais rien de grave
un bon rincage de moteur pourrais aider ou virer la trappe en dessous
tu vois tout par dessous
A^res voir ce que tu veuts faire avec ??
balade ou circuit
si c'est pour de la balade laisse comme ca
A par au feut rouge pour decoller ca gene en rien
_________________
ca guidone un peut mais ca passe |
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Raoul
Inscrit le: 24 Fév 2015
Messages: 6
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| Posté le: Jeu Fév 26, 2015 8:19 pm Sujet du message: |
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ok
j'ai lu qu'il y a souvent des problèmes de roulement de sortie de boite , la moto a boite dur a la chaine super tendue et pourtant le réglage est au mini |
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Nigo
Écuyer
Inscrit le: 28 Mar 2010
Messages: 212
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| Posté le: Ven Fév 27, 2015 2:25 pm Sujet du message: |
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| Raoul a écrit: |
ok
j'ai lu qu'il y a souvent des problèmes de roulement de sortie de boite , la moto a boite dur a la chaine super tendue et pourtant le réglage est au mini |
il manque peut-être 2 maillons
je résume ta question à ça : faut il privilégier une bonne esthétique à une bonne mécanique ?
pour moi, clairement non. Le premier à pas l'air bien soucieux de l'état de son matériel et c'est pas bon signe... sur une FZ en état et bien réglée, la chaine est pas tendue (surtout pas!) et les vitesses passent comme dans du beurre
le plastique est chiant à trouver et réparer c'est sur, ça peut justifier quelques centaines d'euros de plus ou de moins, mais un carénage en mauvais état empêche pas de bien rouler |
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fredzzz
Chevalier
Inscrit le: 26 Aoû 2006
Messages: 574
Localisation: Langres
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| Posté le: Sam Fév 28, 2015 1:52 am Sujet du message: |
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vi c'est juste
le roulement de sortie de boite est a surveiller sur le coup de 60000 km
si la chaine est restée trop tendue
Enfin bon pour les plastiques ils sonts refesables avec de la fibre de verre
j'en ai fait l'experience
impecable
a++ et GAZZZZZZZZZZZZZZZZ
_________________
ca guidone un peut mais ca passe |
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Raoul
Inscrit le: 24 Fév 2015
Messages: 6
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| Posté le: Dim Mar 01, 2015 4:43 pm Sujet du message: conseil |
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| ok merci pour vos réponses .le proprio de la moto a la boite dur tournait en compétition moto dans le temps et ne c'est pas étendu sur le problème? |
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Raoul
Inscrit le: 24 Fév 2015
Messages: 6
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| Posté le: Sam Avr 11, 2015 5:59 pm Sujet du message: c'est fait |
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| la machine est achetée une 2mg ,je recherche les demi guidon mais c'est une denrée rare est ce les même que sur un fzr ou une autre moto. |
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Nigo
Écuyer
Inscrit le: 28 Mar 2010
Messages: 212
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| Posté le: Lun Avr 13, 2015 9:14 am Sujet du message: |
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| une denrée rare ? ça se trouve sur n'importe quelle FZ pour pièces, il y a plusieurs sur leboncoin et ebay |
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Raoul
Inscrit le: 24 Fév 2015
Messages: 6
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| Posté le: Lun Avr 13, 2015 8:19 pm Sujet du message: |
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souvent c'est pas dispo sur les machines pour pieces .dans les casses pas les deux je vais fouiner sur ebay
merci |
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Nigo
Écuyer
Inscrit le: 28 Mar 2010
Messages: 212
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