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probleme d'acceleration, montee en regime bloque a 7500tr/mi

 
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nicocooo
Écuyer


Inscrit le: 27 Oct 2008
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MessagePosté le: Mer Fév 10, 2010 11:27 pm    Sujet du message: probleme d'acceleration, montee en regime bloque a 7500tr/mi Répondre en citant

salut a tous,
il y a quelques jours, j'ai change mes bons vieux filtres coniques pour des kn. la moto avait des reactions differentes lors d'accelerations franches, un grosse coupure puis ca repartait fort. je precise que ce jour la il pleuvait.
aujourd'hui je recois ma rampe de 2le et decide de la monter avec mes kn. la moto demarre avec l'aide du starter comme d'hab, mais en allant faire un essai, g une acceleration copieuse jusqu'a 75000tr/min et sur n'importe quel rapport, reste bloque a 7500tr/min et pas moyen de les depasser, meme en retrogradant. j'ai presque l'impression que ca rupte et la moto gueule...
comme si elle etait bride a 7500.
je soupconnais la carburation au depart, mais en y reflichissant, je me suis seme le doute et je me demande si ce ne serait pas un probleme electrique, resultant de la pluie, ou mes kn qui sont nuls...
gros gros doute, j'ai besoin de vos lumieres, si quelqu'un a une idee ou peux m'aiguiller, ce sera le bienvenue.
merci d'avance
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mitchmamuse
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MessagePosté le: Jeu Fév 18, 2010 1:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

salut nico !

regarde voir si t'as les bons gicleurs sur ta rampe en particulier ceux principaux , vérifies là entièrement !

... et surtout tiens moi au courant !
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nicocooo
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Messages: 277
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MessagePosté le: Jeu Fév 18, 2010 8:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ca y est j'ai trouve le souci.
il m'a simplement fallu remettre la boite a air d'origine et voilou, et ca pousse autant que le souvenir que ca m'avait laisse.
les kn sont donc mis de cote pour le moment, et eventuellement a remonter plus tard avec des gicleurs plus gros.
pour les gicleurs g du 112,5 et du 110, les gicleurs d'origine pour les carbus de 2le.
voili voilou tu sais tout
a plus
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yorudene
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MessagePosté le: Jeu Fév 18, 2010 9:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sinon, tu regle la richesse de tes carbu... pas besoin de changer de gicleur comme ca... mais le reglage est asser coton... lol
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c'est plus rigolo quand ca glisse!!!
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nicocooo
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2010 3:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ah ouais effectivement, ca me donne une autre approche de reglage un peu plus vaste parce que pour trouver des gicleurs deja c assez coton.
merci
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yorudene
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2010 3:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

de rien!!! lol
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c'est plus rigolo quand ca glisse!!!
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